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觀光補助獨漏嘉義 交部：下午給答案
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「南部觀光獨漏嘉義縣市，交通部也答應今天要給嘉義一個圓滿答覆。」立委陳明文28日質詢交通部常務次長祁文中時如此表示。鄭寶清也指出，嘉義觀光客下滑39％，屏東下滑33％，但政府卻沒補助嘉義，應該對症下藥。祁文中回應，會再審慎評估嘉義縣市是否納入補助，下午將跟院會開會討論，給出正式答案。
針對交通部15日公布的南部振興觀光方案，內容為20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊，2天1夜行程須納入國家風景區景點，每人每日可補助500元，交通費一半，交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬，總經費4000萬，預計實施至6月底。18日自由行部分，3人同行，住1晚送1晚，總經費5000萬，但嘉義、南投等縣市未列入補助地區，引發當地反彈。
「南部計畫獨漏嘉義縣市，擬定政策少一根筋，」 陳明文日前曾向交通部提出是否能將南部振興觀光納入嘉義縣市，他也指出，「最近陸客不來，觀光人數有下降，國民旅遊以及引進東南亞的人來旅遊，有些問題要徹底解決，包括交通山區的大巴士不能上山，對山區觀光發展有阻礙。」他也認為，山區觀光應由觀光局提出主題性，跟地方政府好好協調發展。祁文中回應，委員提出後也慎重評估，今天會再審慎評估嘉義縣市是否納入補助，下午將跟院會開會討論，給出正式答案。陳明文回應，「期盼下午我能收到你們給我的正式公文。」
鄭寶清也提出，「嘉義觀光客少39%，比屏東下滑還多卻不補助，政府應該要對症下藥。」祁文中表示，「是否納入嘉義縣市，將在28日下午跟院會討論評估，給出具體答覆，若之後真的有增加嘉義縣市，補助經費也會有所增加調整，」至於山區交通部分會與公路總局研討。
至於為何選擇補助南部縣市，祁文中也解釋，「這次補助南部是因為陸客下滑約4成，觀光客流失比起北部嚴重，該方案希望提升南部住房率與深度旅遊，像是遊客住宿第二晚收費補助500元，這是協助業者的短期救急方案。
遠航修護廠 地下水含氯超標
中國時報【張立勳╱台北報導原紗央莉】
台北市環保局檢測發現，遠東航空公司發動機修護工廠的地下水「氯乙烯」超標9.35倍，已依法公告為地下水汙染場址，並要求遠航改善，這是北市首宗地下水含氯汙染超標案，不過，幸好周邊沒有居民無取用地下水飲用情形，所以不會影響民眾健康。
遠航發動機修護工廠位在松山機場內，經環保局檢測，結果地下水汙染物氯乙烯濃度達0.187mg/L，已超過標準0.02 mg/L的9.35倍。
環保局水質病媒管制科長吳月蓉指出，依「土壤及地下水汙染整治法」，將該土地公告為地下水汙染場址、畫定地下水汙染管制區，要求遠航及民航局在該址設立告示牌，公告周知不能使用地下水，限期提出改善計畫。
據環保局調查，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件維修工作，不會直接使用氯乙烯，推測有可能是其它含氯有機汙染物排出，經歷分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的物質清單，確認汙染來源。遠航對此回應，維修場並未直接使用氯乙烯，將依規定辦理相關整治措施，也會配合找出汙染源與原因。
吳月蓉表示，環保局已請地政單位將汙染資訊登載在該址的土地登記簿，避免受汙染土地被轉讓給不知情的第三者，由於周圍沒有居民居住，且台北市無取用地下水飲用情形，該處地下水汙染物不會影響民眾健康。
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